現代物流運輸技術規范化

1、標準化
目前，我國物流業已建立了一批物流標識標準體系，如《中國物流標準化體系規范》，但是，我國物流標準化建設還只是處于起步階段，還有很多問題急需解決，特別是運輸技術的非標準化，已經影響到了整個物流服務水平的提升。
運輸技術的非標準化、不規范化是我國目前運輸企業所面臨的主要問題之一。汽車運輸由于進入門檻低，規模經濟效應不太明顯，使得汽車運輸業的內部競爭好激烈，也就出現超載、超速等違規現象，汽車越做越長等不規范的現象，急需要確定的標準來規范我國汽車運輸企業。由于各類運輸方式間裝備不一，限制多式聯運的開展，各種運輸方式間裝備的不兼容性影響了我國綜合運輸的發展，減低了物流效率，限制成本的節約空間。由于包裝、托盤、集裝箱等物流器具標準不配套，影響了運輸過程中裝卸搬運的機械化、自動化水平的提高，減低了運輸效率。
運輸技術的標準化使貨物的運輸與裝卸搬運等其他物流功能優良的銜接，減少不需要環節的重復工作，提高更個物流服務的效率。提高運輸技術的標準化，還有利于與口碑運輸的接軌，打破市場壁辛，擴大業務范圍。
2、專注服務化
物流已經從生產附屬部門發展成為一大產業和“第三利潤的源泉”，成為國民經濟新的增長點，在物流業調整和振興規劃中，也提出要大力推進物流服務的專注服務化，只要專注服務化才能推進物流行業的發展。在現代化物流企業中，運輸的專注服務化能夠提高整個物流服務的效率和服務水平，通過發展專注服務化建立效果、安然、低成本的運輸系統，提高企業的競爭力。
針對不同的貨物需求，要有專注服務的運輸設備與技術才能保護運輸的專注服務化。如提供汽車物流與提供服裝物流要有不同的運輸設備，依靠不同的運輸技術和裝備；提供危險品物流就需要專注服務化的設備和設施來保護貨物和運輸人員的安然。同時運用專注服務的信息技術監控和管理運輸過程，保護質量和效率。只有專注服務的運輸設備和技術，才能滿足現代物流的發展。